Lataustauko osana matkaa – tekemistä ja lepoa odotusajalle

Liikenteen murros on muuttanut autoilijan suhdetta taukoihin. Polttomoottoriauton tankkaus hoituu muutamassa minuutissa, mutta akun lataaminen antaa kuljettajalle aikaa nousta autosta ja tehdä jotain muuta. Toiselle pysähdys on pakollinen katkos, toiselle taas sopiva hengähdystauko pitkän ajomatkan keskellä.

Lataustauon pituuteen vaikuttavat auton lisäksi akun varaustaso, ulkolämpötila ja käytettävän latauspisteen teho. Aikaa ei siis aina voi arvioida minuutilleen etukäteen. Kun lataustaukoon varautuu jo matkaa suunnitellessaan, odottaminen ei tunnu hukkaan heitetyltä ajalta.

Kahvihetki ja jaloittelu kuuluvat matkaan

Moni valitsee latausaseman sen perusteella, millaisia palveluja sen ympäriltä löytyy. Huoltoasema sopii nopeaan kahvitaukoon, kun taas kauppakeskuksessa voi samalla hoitaa ruokaostokset tai syödä rauhassa. Lapsiperheelle tärkein palvelu saattaa olla leikkipaikka, koiran kanssa matkustavalle puolestaan sopiva ulkoilureitti.

Lyhytkin kävely tekee hyvää pitkän istumisen jälkeen. Hartioiden pyörittely, jalkojen oikaiseminen ja muutama minuutti raitista ilmaa auttavat palauttamaan vireyttä ennen seuraavaa ajo-osuutta. Siksi lataustaukoa ei kannata automaattisesti viettää kuljettajan paikalla puhelinta selaillen.

Viihde kulkee mukana puhelimessa

Aina latauspaikan lähellä ei ole ravintolaa tai kiinnostavia liikkeitä. Silloin ajanvietettä löytyy myös omasta puhelimesta. Yksi kuuntelee podcastia, toinen lukee uutisia ja kolmas katsoo jakson sarjaa, joka jäi edellisenä iltana kesken. Myös mobiilipelit ja muut verkon viihdepalvelut, kuten nettikasino, voivat olla joillekin aikuisille yksi tapa viettää aikaa ennen matkan jatkumista.

Latauspysähdys voi tarjota tilaisuuden myös yhteydenpitoon. Viesteihin vastaaminen tai lyhyt puhelu hoituu turvallisesti auton ollessa paikallaan. Jos mukana on matkaseuraa, tauon voi käyttää seuraavan etapin suunnitteluun tai määränpään ohjelmasta keskustelemiseen.

Työasiatkin voi hoitaa tien päällä

Työmatkalla latausaika voi muuttua pieneksi liikkuvaksi toimistoksi. Sähköposteihin vastaaminen, muistiinpanojen järjestäminen tai tulevan tapaamisen materiaalien tarkistaminen onnistuu kannettavalla tietokoneella. Kaikkia taukoja ei silti tarvitse täyttää tehokkaalla tekemisellä. Pitkän ajon aikana rauhallinen lepohetki voi olla arvokkaampi kuin yksikään hoidettu tehtävä.

Kokeneelle sähköautoilijalle lataaminen muodostuu vähitellen tavalliseksi osaksi matkantekoa. Pysähdykset rytmittävät reittiä ja kannustavat pitämään taukoja ennen kuin väsymys alkaa tuntua ratissa. Kiireettömyys ei tarkoita sitä, että koko matkaan pitäisi varata tuntikausia ylimääräistä aikaa. Usein lataus valmistuu huomaamatta kahvikupin, kävelykierroksen tai puhelun aikana.

Tauon luonne muuttuu tilanteen mukaan

Arjen lyhyellä kauppareissulla lataaminen voi tapahtua määränpäässä, jolloin kuljettajan ei tarvitse odottaa autossa lainkaan. Pitkällä lomamatkalla pysähdys on luonteva osa ajopäivää. Talvella siihen kannattaa varata hieman enemmän joustoa kuin lämpimissä oloissa, sillä auton ja akun lämpötilat vaikuttavat latauksen etenemiseen.

Myös matkaseura ratkaisee paljon. Yksin ajava voi nauttia hiljaisesta kahvihetkestä, kun taas lasten kanssa tauko kuluu usein nopeasti ruokailuun ja liikkumiseen. Olennaista ei ole keksiä jokaiselle minuutille ohjelmaa, vaan valita pysähdyspaikka, joka vastaa seurueen tarpeita. Silloin latausaika sulautuu matkaan eikä tunnu erilliseltä odottelulta. Ratin taakse voi myös palata aiempaa virkeämpänä.

Hyvä suunnittelu vähentää odottamisen tunnetta

Sujuvin lataustauko alkaa jo ennen lähtöä. Reitin varrella olevien asemien sijainnit ja palvelut kannattaa tarkistaa etukäteen, mutta suunnitelmaan on hyvä jättää joustoa. Suosittu piste voi olla varattu tai lataus voi edetä odotettua hitaammin.

Parhaimmillaan pysähdys ei ole matkanteon harmillinen välivaihe vaan sen luonteva osa. Kun ajan käyttää oman vireyden ylläpitämiseen, käytännön asioihin tai mieluisaan ajanviettoon, matkaa voi jatkaa levänneempänä. Samalla sähköauto opettaa kuljettajalle hieman uudenlaista tapaa rytmittää matkaa: perille ei tarvitse päästä ilman yhtäkään kunnollista taukoa.

Vastaa

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.